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[ 行业 ]“以养代修”,汽车检测设备企业转型

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终端维修厂的一切你搞不定或者没有想法,别再谈供应链建设和配件电子商务打穿到闭环的实现。

  如今,汽车维修设备服务领域也逐渐推出‘以养代修’的理念,从细节入手为客户制定‘循环关怀、提前养护’计划,例如设备养护更换提醒、定期上门保养计划、标准操作的培训等增值服务,尤其是针对连锁集团,‘我们最终赚的就是服务和满意度的钱’。

  有数据显示,目前我国共有240004S店,40万家在注册汽修美容店,加上没有注册的,预计独立售后汽修美容店的数量是85万家。此外,随着行业规模的迅速扩张,越来越多的从业者涌向独立售后,汽修连锁被认为是行业大势所趋,加之政府政策对快修和品牌连锁的鼓励,后市场兴起开店潮。

  行业的开店潮愈加激烈,这也给汽车后市场的重要细分领域—汽车维修设备行业带来了新的机遇。汽车维修设备行业有一个漫长的发展过程,面临爆发中的汽车后市场,其发展趋势又将是怎样的呢?

  设备领域的格局:高端市场依然被外资占据

  国际上,汽车维修设备企业非常多,但著名和具有行业影响力的企业,主要集中于德国、美国、意大利、法国等国家。如德国的博世、美国亨特、意大利科吉等。我国国产的汽车维修设备经过多年布局与发展,已经具备了相当的规模和发展速度。

  近两年随着国内设备制造商在产品质量、耐用性、可靠性、实用性以及技术创新等方面的快速提升,国产设备在市场占有率越来越高,并且逐渐攻克许多高端客户;同时,外资制造商逐步放低姿态,开始寻求合作伙伴在华开设工厂。

  渠道:传统经销商占据绝对地位

  不同于一般汽车零部件,汽车维修设备由于专业性和售后需求等因素,传统经销商在流通渠道占据绝对地位。“汽车维修设备行业目前仍然是‘产品市场’”,李刚告诉AC汽车。以巴兰仕为例,成立至今12年,产品覆盖轮胎、举升、养护等设备类型,其创始股东中便包含区域大型经销商

  目前行业内也有少部分厂家推直销方式,这种方式会提高厂家利润,但是这种做法会引发一个问题:由于没有足够的专业服务人员和销售人员,无法提供及时高质量的服务给客户,这样必然会导致客户抱怨,同时服务成本高,没法和当地经销商的服务人员去抗争。到头来,依然无法取得预期效果,最终影响公司产品品牌,影响到市场份额

  行业竞争核心:产品为王,渠道辅助

  汽车维修设备企业竞争最终的核心就是“产品为王”。产品的设计要更多的从人性化、使用方便、提高工作效率的角度去考虑,要不断研发创新,确保产品质量和稳定性,这样的产品才会具有市场竞争力,赢得客户的青睐。“维修设备一旦出现故障,对客户就是大问题!”如今,汽车维修设备服务领域也逐渐推出“以养代修”的理念,从细节入手为客户制定“循环关怀、提前养护”计划,例如设备养护更换提醒、定期上门保养计划、标准操作的培训等增值服务,尤其是针对连锁集团,“我们最终赚的就是服务和满意度的钱”。

  尤其随着行业营销和宣传方式越来越短平化,企业的产品能够更加贴近客户,开拓更多获客渠道,这个时候就会出现口碑盈利,“所以最终还是要靠自己产品的性能和服务赢得客户”。

  当下两件最紧要的事情就是“修炼内功”和巩固渠道。一方面,不断优化和提升佳迅产品的质量、性能及性价比,从提高效率方便客户的角度去创新,增加产品的功能,满足客户需求,这是“内功”,是面对市场的基础;同时,持续培养忠诚的、愿意和品牌共同成长的经销商,巩固渠道力量,贴近终端客户,提高服务效率和质量,提高客户对佳迅品牌的认可度和满意度。支持忠诚的渠道经销商获得更大的市场份额和事业发展。

  在这个大数据、互联网纵横的时代,企业只有不断创新才能发展,产品只有获得客户认可才能获得市场占有率。

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